Hyundai memasang teknologi otomotif pertama berbasis sidik jari

Kunci virtual nirkabel telah merevolusi akses kendaraan, namun masih jauh dari mudah.

Pada awal tahun 2012, para peneliti menemukan bahwa sejumlah besar model di pasaran yang dilengkapi dengan sistem start tanpa kunci memiliki kerentanan keamanan yang dapat memengaruhi penggunaan normal chip RFID dalam sistem anti maling mobil.

Sistem pintar RollJam yang ditemukan oleh Samy Kamkar, seorang peretas yang membobol OnStar pada tahun 2015, dapat mencegat rangkaian kata sandi pembuka pintu pertama yang dikirim melalui kunci kendali jarak jauh. Pemilik yang belum membuka pintu mobil akan secara otomatis mengirimkan set kata sandi kedua, dan RollJam akan mencatat set kata sandi kedua. . Setelah menuliskan dua set kata sandi dengan cara ini, peretas dapat memasuki mobil.

Kunci mobil Tesla dan fungsi entri otomatis sekali lagi menumbangkan tradisi. Misalnya, tidak ada sistem kunci tradisional, sistem ini sepenuhnya bergantung pada pembukaan kunci Bluetooth Hemat Energi dari ponsel cerdas dan kartu Anda.

Namun tak lama kemudian, para peneliti menguji bahwa kunci jarak jauh Tesla dapat dikloning, dan kunci jarak jauh yang dikloning tersebut dapat membuka kunci mobil dan menghidupkan mesin tanpa sepengetahuan pemiliknya.

Sebelumnya, beberapa pengguna juga menemukan bahwa setelah menutup APP, mereka tidak dapat lagi membuka pintu Model 3. Kerentanan perangkat lunak, pengaturan, dan perilaku peretas yang disengaja semuanya menimbulkan ancaman keamanan terhadap kunci ponsel.

"Karena semakin banyak metode yang dapat digunakan untuk mencuri banyak kendaraan melalui sistem entri pasif, tidak hanya Tesla, kami meluncurkan sejumlah peningkatan keamanan untuk membantu pelanggan kami mengurangi potensi penggunaan kendaraan mereka tanpa izin." Tesla mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Sebelumnya, Bentley memimpin penggunaan pengenalan sidik jari untuk perAlatan di dalam mobil dan meluncurkan pengenalan sidik jari di dalam mobil yang aman bagi pemilik mobil, sehingga pemilik mobil dapat dengan aman menempatkan barang-barang berharga di tempat rahasia di dalam mobil. Tesla sebelumnya telah mengembangkan sistem entri sidik jari.

Hyundai menganggap pengenalan sidik jari sebagai sistem yang lebih aman. Pekan ini Hyundai mengumumkan akan memasang teknologi otomotif berbasis sidik jari pertama pada SUV Santa Fe 2019.

Sistem ini akan mencakup dua sensor sidik jari terpisah – satu di pegangan pintu dan satu lagi di tombol pengapian. Pengemudi harus melewati dua pemindai untuk masuk dan menyalakan kendaraan. Pada saat yang sama, sistem sidik jari juga akan memberikan pengaturan yang dipersonalisasi, seperti posisi kursi, suhu interior, infotainment dan pencahayaan, dll.

Pembaca sidik jari mengumpulkan sidik jari Anda melalui induksi semikonduktor, mengekstrak nilai karakteristik, memasukkannya ke dalam CPU untuk penyimpanan dan perbandingan otomatis, dan kemudian mengeluarkan berbagai instruksi.

Namun secara teori, sidik jari palsu masih bisa masuk ke dalam mobil, dan kemungkinan salah identifikasi adalah satu dalam 50.000. Namun menurut Hyundai, sistem tersebut mengukur kapasitansi bagian ujung jari, menghubungkan tanda tangan dengan sidik jari itu sendiri. Jadi jika ada yang menggunakan sidik jari palsu, seharusnya mobil tersebut bisa mengetahui bahwa itu bukan pengemudi aslinya.

Hyundai Motor mengatakan pihaknya berencana untuk menerapkan teknologi ini terlebih dahulu di pasar tertentu, dan Tiongkok akan menjadi pasar pertama untuk teknologi ini. Jika terbukti berguna dan aman, kemungkinan besar akan disalin dengan cepat.

Seperti halnya teknologi baru lainnya, setiap aspek biometrik otomotif tidaklah sempurna sejak awal. Ada juga tantangan dalam pengenalan sidik jari.

Pengenalan sidik jari memiliki persyaratan yang tinggi terhadap jari dan lingkungan. Pengenalan sidik jari mungkin tidak berfungsi pada hari hujan. Semua orang pasti pernah mengalami hal ini di ponsel. Sulit untuk membuka kunci dengan sidik jari jika jari Anda basah atau berkeringat; poin lainnya adalah faktor keamanan membuka kunci sidik jari tidak terlalu tinggi. Beberapa peneliti telah berhasil memecahkan pengenalan sidik jari dengan membuat sidik jari palsu.

Namun tren mobil yang dilengkapi teknologi pengenalan sidik jari memang semakin kentara.

Pada North American Auto Show 2018, Nissan merilis SUV baru yang mendukung smart riding yaitu mobil konsep X motion yang menggunakan teknologi pengenalan sidik jari untuk membuka kunci pintu dan menghidupkan mobil melalui pemindai sidik jari untuk meningkatkan fitur keselamatan pada mobil.

Selama pameran CES Asia 2017, Continental Group mendemonstrasikan teknologi biometrik canggih, termasuk sistem aktivasi sidik jari.

OFILM Technology, perusahaan tercatat dalam negeri, sebelumnya menyatakan, perseroan juga telah meluncurkan produk baru seperti sistem pengenalan sidik jari di dalam kendaraan. Emiten lainnya, Goodix Technology, juga tengah menjajaki penggunaan produk sidik jari pada gagang pintu mobil dan tombol start.

Saat ini, produsen mobil besar juga terus-menerus mencoba berbagai sistem Kontrol akses biometrik kendaraan di dalam kendaraan agar sesuai dengan berbagai karakteristik perilaku atau fisiologis untuk mewujudkan otomatisasi sistem pemantauan kontrol akses. Teknologi biometrik dapat berupa pengenalan sidik jari, pemindaian iris mata, pengenalan wajah atau pengenalan suara.

Selain itu, sistem kontrol akses kendaraan yang menggunakan biometrik mudah digunakan, lebih cepat dalam memproses permintaan, dan setiap akses tidak sah dapat dengan mudah dilacak.

Industri otomotif global terus mencoba teknologi baru, khususnya industri otomotif dan teknologi, bekerja sama untuk menerapkan solusi biometrik yang tepat dalam industri otomotif. Selain itu, detail biometrik dapat digunakan pada mobil yang terhubung dan teknologi lain yang akan sangat penting dalam mobil yang terhubung di tahun-tahun mendatang.