Penerapan RFID di bidang logistik rantai dingin perkeretaapian

Seperti yang kita ketahui bersama, angkutan kereta api cocok untuk angkutan barang jarak jauh dan volume besar. Negara kita memiliki lahan yang luas dan wilayah produksi serta pemasaran makanan berpendingin berjauhan. Hal ini memberikan kondisi eksternal yang menguntungkan bagi pengembangan logistik rantai dingin melalui kereta api. Namun, jika dilihat dari situasi saat ini, volume transportasi kereta api berpendingin di negara saya kecil, kurang dari 1% dari total permintaan sosial akan transportasi berpendingin, dan keunggulan kereta api dalam transportasi jarak jauh belum sepenuhnya terpenuhi. dimanfaatkan.

Artikel ini membahas secara mendalam penerapan teknologi RFID di bidang logistik rantai dingin perkeretaapian setelah selesainya pusat logistik rantai dingin perkeretaapian.

1. Masalah utama yang ada pada model tradisional

1. Proses pengangkutan tidak transparan

Untuk menekan biaya, perusahaan angkutan pihak ketiga dapat mematikan mesin pendingin selama pengangkutan dan menyalakannya kembali ketika hendak sampai di tempat tujuan. Mereka tidak dapat mencapai rantai dingin penuh. Saat barang dikirim, meski permukaannya membeku dengan baik, kualitasnya justru menurun.

2. Prosedur tersimpan tidak transparan

Karena pertimbangan biaya, perusahaan pergudangan dapat menyalakan perAlatan selama periode listrik rendah di malam hari dan mematikan peralatan di siang hari, menyebabkan suhu penyimpanan dingin berfluktuasi lebih dari 10°C dan menurunkan kualitas makanan.

Metode pemantauan tradisional adalah dengan menggunakan perekam suhu untuk mengukur. Metode ini memerlukan intervensi jaringan dan manual untuk mengekspor data, dan data berada di tangan perusahaan pengangkut dan pergudangan. Jika pemilik kargo ingin mendapatkan datanya, akan sulit. Saat ini, beberapa perusahaan farmasi dan makanan besar dalam negeri lebih memilih menginvestasikan sejumlah besar uang untuk membangun armada penyimpanan dan transportasi berpendingin mereka sendiri daripada menggunakan layanan perusahaan logistik rantai dingin pihak ketiga, dan hal ini jelas sangat mahal.

3. Transportasi tidak valid

Ketika perusahaan pengangkutan mengambil barang dari perusahaan produksi, jika tidak dapat mengangkut barang dengan palet, pekerja perlu memindahkan produk dari palet ke truk berpendingin; setelah barang tiba di tempat penyimpanan atau perusahaan ritel, pekerja perlu menurunkan barang dari truk berpendingin dan menaruhnya di atas palet. Operasi ini dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan pada kemasan dan mempengaruhi kualitas barang.

4. Efisiensi manajemen gudang yang rendah

Saat masuk atau keluar gudang, dokumen kertas harus disediakan terlebih dahulu kemudian dimasukkan ke komputer secara manual, yang tidak efisien dan memiliki tingkat kesalahan yang tinggi.

5. Pemborosan sumber daya manusia

Memuat, membongkar, dan menyusun palet barang memerlukan banyak tenaga kerja.

2. Strategi optimasi

1. Membangun pusat logistik rantai dingin perkeretaapian modern untuk menyediakan berbagai layanan mulai dari transportasi, pergudangan, penyortiran, dan distribusi barang.

2. Aplikasi palet berdasarkan teknologi RFID, memperkenalkannya ke dalam bidang logistik rantai dingin (yaitu, tag elektronik dimasukkan ke dalam palet). Realisasi informatisasi elektronik palet sangat penting untuk meningkatkan tingkat Manajemen Logistik dan mengurangi biaya logistik.

3. Memperkenalkan konsep berbagi palet. Palet dengan label suhu tertanam disediakan secara gratis atau disewakan kepada produsen koperasi untuk mencapai transportasi operasi palet yang konsisten di pusat logistik rantai dingin kereta api, meningkatkan efisiensi logistik, dan mengurangi biaya.

3. Model logistik rantai dingin yang dioptimalkan

1. Penyimpanan

Saat pergudangan, informasi dasar palet barang (termasuk tanggal produksi, jenis, berat, dll.) dijilid dan ditulis melalui terminal genggam.

2.Transportasi

Barang diangkut bersama dengan palet. Sensor suhu dalam tag elektronik dapat mengumpulkan informasi suhu kapan saja dan mengirimkannya ke perusahaan secara real time melalui GPRS, sehingga manajer perusahaan dapat memahami situasi suhu di dalam gerbong sambil duduk di depan komputer. Begitu ada kelainan, sybatang akan Alarm otomatis.

3. Pergudangan

Forklift memindahkan barang dan palet bersama-sama dan menempatkannya di jalur konveyor. Pintu deteksi dilengkapi dengan pembaca tetap. Ketika tag RFID pada kotak kargo dan palet memasuki jangkauan radiasi pembaca, tag tersebut dapat terbaca. Staf hanya perlu memeriksa informasi dasar di depan layar, tidak perlu membuka kotak dan memeriksa barang secara manual.

4. Keberangkatan dari gudang

(1) Distribusi. Setelah menerima pesanan, atur penyortiran barang dan perbarui informasi RFID barang palet. Barang yang telah disortir akan dimasukkan ke dalam palet baru, dan informasinya akan diikat ke tag RFID. Setelah diterima oleh perusahaan, palet dibawa kembali oleh pusat pergudangan.

(2) Perusahaan mengambilnya sendiri. Pekerja membongkar barang langsung dari palet dan memuatnya ke kendaraan pengangkut (saat ini tidak perlu menyediakan palet).

4. Efek yang diharapkan

1. Meningkatkan transparansi pengelolaan rantai dingin. Karena karakteristik kode unik dari RFID, RFID dapat digunakan untuk melacak barang di seluruh rantai dingin.

2. Menyederhanakan proses operasi dan meningkatkan efisiensi logistik. Menanamkan tag RFID pada palet dan menggunakan peralatan otomatis untuk mengirim barang keluar/masuk gudang tidak hanya mengurangi tenaga kerja tetapi juga menghemat waktu.

3. Meningkatkan kualitas persediaan. Bekerja sama dengan sistem manajemen gudang untuk mencapai inventaris waktu nyata dan memastikan akurasi.

4. Mengurangi biaya dan meningkatkan pendapatan. RFID digunakan untuk manajemen inventaris, yang dapat mengurangi pekerjaan peninjauan manual dan menjamin keamanan dan keakuratan kualitas barang yang disimpan. Berbagi palet dapat mengurangi biaya transportasi dan meningkatkan daya saing pusat logistik rantai dingin kereta api.

5. Kesimpulan

Penerapan teknologi RFID telah membawa perubahan pada informasi dan manajemen cerdas pusat logistik rantai dingin. Seiring dengan semakin matangnya teknologi, RFID akan lebih banyak digunakan di seluruh rantai pasokan rantai dingin.