Penerapan sistem manajemen parkir pintar teknologi RFID

Saat ini, salah satu teknologi RFID utama dalam sistem manajemen cerdas tempat parkir adalah penggunaan kartu IC induktif dan pengenalan gambar sebagai metode manajemen. Ia juga memiliki fungsi seperti sakelar pintu penginderaan jauh inframerah, alarm anti maling, dan pembatas mundur. Sistem ini dikembangkan dengan munculnya teknologi identifikasi baru seperti kartu IC, kartu identifikasi RF jarak pendek, dan identifikasi RF jarak jauh. Mengatasi kekurangan teknologi kartu magnetik dan barcode, serta memiliki karakteristik umur panjang, mudah digunakan, tidak mudah rusak, dan kerahasiaan tinggi, membawa manajemen parkir cerdas ke tingkat yang baru.

Teknologi manajemen kartu IC induktif ditambah pengenalan gambar mendukung pembaca jarak jauh dan jarak pendek, mendukung metode kerja kartu permanen dan kartu sementara, serta memiliki fungsi seperti identifikasi otomatis dan penyimpanan catatan, yang dapat mencegah hilangnya dana . Karena teknologi ini digunakan bersama dengan perbandingan grafis dan kartu IC, teknologi ini mencapai tujuan mencegah pencurian mobil.

Teknologi RFID dan sistem parkir pintar: lebih aman dan andal

Selain itu, saat ini terdapat teknologi utama di industri ini: teknologi identifikasi kartu RF nirkontak. Ini mewarisi keunggulan teknologi kartu IC, dengan kerahasiaan tinggi dan non-pemalsuan, menghilangkan kebutuhan untuk menggesek kartu dan meningkatkan kecepatan pengenalan. Karena teknologi ini tidak memiliki perangkat mekanis bergerak dalam sistem identifikasi, teknologi ini menghilangkan fenomena kemacetan dan meningkatkan keandalan sistem.

Untuk tempat parkir berbayar, keandalan sistem identifikasi berarti keandalan tempat parkir tersebut. Oleh karena itu, kartu identifikasi nirkontak RF yang hanya dapat dibaca telah menjadi teknologi identifikasi yang ideal dalam sistem manajemen tempat parkir. Menurut proses pembuatan kartu identifikasi, kartu identifikasi non-kontak dapat dibagi menjadi kartu hamburan balik dan kartu gelombang akustik permukaan; menurut jangkauan identifikasi, kartu tersebut dapat dibagi menjadi kartu RF (frekuensi radio) jarak pendek dan kartu RF (frekuensi radio) jarak jauh.

Kartu RF jarak pendek menggunakan teknologi hamburan balik, dan jangkauan identifikasi umumnya 0,3 meter hingga 0,6 meter. Karena jarak pengenalan yang pendek, pemegang kartu diharuskan menunjukkan kartu pengenalan di depan Alat pembaca kartu. Kartu RF jarak jauh menggunakan teknologi gelombang akustik permukaan canggih, yang memperluas jangkauan identifikasi kartu, meningkatkan kecepatan identifikasi, dan dapat memaksimalkan keunggulan teknologi identifikasi non-kontak. Truk dapat diidentifikasi di berbagai area.

Selain itu, karena penggunaan teknologi identifikasi berkecepatan tinggi, dapat diidentifikasi bahkan ketika melewati perangkat pembaca kartu dengan kecepatan tinggi. Catatan operasi selama bertahun-tahun menunjukkan bahwa tingkat pengakuan efektifnya mendekati 100%.

Melalui kedua teknologi di atas, sistem pengelolaan tempat parkir pintar secara efektif mencegah kerusakan dan gangguan yang disebabkan oleh faktor manusia terhadap pengelolaan tempat parkir, mewujudkan pengelolaan tempat parkir yang cerdas dan ilmiah pada bangunan dan komunitas properti, serta dapat mengendalikan kerugian biaya, meningkatkan efisiensi operasional. , dan memastikan keamanan Kendaraan.

Model manajemen

Sistem manajemen parkir pintar mengadopsi sistem "satu mobil, satu kartu, satu" model pengelolaan yaitu sejak kendaraan memasuki tempat parkir sampai kendaraan meninggalkan tempat parkir, segala informasi yang berkaitan dengan kendaraan tersebut secara unik berkaitan dengan nomor identitas pada kartu. Melalui nomor ID unik ini, kita dapat menggabungkan informasi seperti pengguna, model kendaraan, pelat nomor kendaraan, warna kendaraan, dan gambar kendaraan, waktu masuk dan keluar kendaraan, durasi parkir, nomor tempat parkir yang ditentukan, rute parkir, biaya yang harus dibayar, dan lainnya. informasi, Satukan mereka dalam database untuk memudahkan kueri dan penyimpanan.

Dengan cara ini, informasi data subsistem pengelolaan tol, panduan parkir, identifikasi kendaraan, dan pemantauan keselamatan ditetapkan pada platform data yang sama, sehingga secara efektif mengintegrasikan setiap subsistem ke dalam sistem manajemen parkir pintar terpadu.

Sistem manajemen parkir pintar adalah jaringan komputer yang terdiri dari sistem manajemen dan sistem identifikasi saluran. ProTokol komunikasi jaringan mengadopsi protokol TCP/IP. Sistem dapat secara efektif, akurat dan cerdas mengidentifikasi, mengumpulkan, mencatat dan menyimpan data dan informasi kendaraan sistem (kendaraan yang dilengkapi pelat nomor elektronik) dan non-sistem.m kendaraan (kendaraan tanpa pelat nomor elektronik) masuk dan keluar tempat parkir sesuai kebutuhan, Unggah, proses, dan tambahkan melalui intervensi manual yang sesuai bila diperlukan untuk menghindari dampak kejadian abnormal (kendaraan non-sistem masuk dan keluar) dan memastikan bahwa sistem memiliki kemampuan pelepasan cerdas kendaraan yang efisien.

Untuk sistem parkir pintar, sensitivitasnya harus tinggi, kemampuan beradaptasi penggunaannya harus besar, dan pemasangannya tidak terlalu rumit. Pada saat yang sama, tidak boleh terpengaruh siang dan malam, yang dapat memastikan pemantauan kendaraan yang stabil dan andal di lingkungan apa pun. Aplikasi teknik Nyaman, bebas perawatan, dan biayanya tidak mahal.

Peralatan identifikasi frekuensi radio harus dapat berkomunikasi dengan kartu mobil elektronik ketika mobil lewat dengan kecepatan normal; waktu kendaraan, informasi ruang, informasi kartu mobil, dan instruksi dari pusat pemrosesan data perlu disimpan secara lokal; sistem harus melakukan pengujian mandiri dan kesalahan secara berkala. Periksa sendiri dan unggah status kerja peralatan tepat waktu untuk diproses oleh pusat operasi sistem; setelah pemecahan masalah atau pemulihan pasokan listrik, sistem secara otomatis restart untuk memastikan pengoperasian normal tempat parkir dan menyelesaikan transmisi data; struktur perangkat lunak bersifat modular; dapat memenuhi kebutuhan peralatan pengatur lalu lintas dan persyaratan antarmuka pemantauan untuk peralatan (seperti gerbang, lampu lalu lintas, timbangan elektronik, pengambilan gambar, dll.).

Proses pengoperasian sistem manajemen tempat parkir didasarkan pada proses pelanggan memarkir dan mengambil mobilnya. Alur kerja tempat parkir selalu berpusat pada proses pengguna; kendaraan masuk dan keluar tempat parkir. Pengguna tempat parkir secara umum dibagi menjadi dua kategori: pengguna sementara dan pengguna tetap. Ketika kendaraan masuk/keluar dari area komunikasi antena di tempat parkir, antena menggunakan komunikasi gelombang mikro untuk melakukan pertukaran data dua arah dengan kartu frekuensi radio yang dipasang di kendaraan, membaca informasi terkait kendaraan dari kartu frekuensi radio, secara otomatis mengidentifikasi kartu frekuensi radio, dan menentukan apakah kartu kendaraan itu Efektif dan sah, komputer pengontrol jalur menampilkan nomor pelat yang sesuai dengan kartu frekuensi radio, dan informasi pengemudi serta lainnya; komputer kontrol jalur secara otomatis menyimpan informasi terkait waktu berlalu, kendaraan dan pengemudi ke dalam database, kontrol jalur Komputer membuat penilaian berdasarkan data unik untuk membuat keputusan tentang pelepasan atau pelarangan.

Dibandingkan dengan tempat parkir tradisional, sistem pengelolaan tempat parkir pintar tidak hanya mempertahankan fungsi tempat parkir tradisional, tetapi juga mengandalkan media pengisian daya asli untuk meningkatkan media pengelolaan dan memilih kartu frekuensi radio sebagai media pengelolaan tempat parkir pintar. tempat parkir. Melalui analisis permintaan, fungsi-fungsi yang diperlukan oleh sistem manajemen parkir pintar diklarifikasi, dan kemudian diagram desain struktur sistem manajemen parkir pintar diusulkan.

Mengingat kelompok pengguna tempat parkir, alur kerja masuk dan keluar untuk pengguna sementara dan pengguna tetap dianalisis dan dirancang masing-masing, sehingga pengguna tetap dapat masuk dan keluar tempat parkir tanpa henti.

Dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi serta perkembangan peradaban manusia, sistem manajemen parkir pintar semakin banyak digunakan di komunitas perumahan, gedung komersial besar, dan tempat kerja. Kebutuhan masyarakat akan pengelolaan dan kecerdasan tempat parkir semakin tinggi, dan mereka sangat membutuhkan metode pengelolaan yang lebih baik, otomatis, nyaman dan cepat.

Pengelolaan tempat parkir secara tradisional memiliki berbagai kelemahan seperti biaya pengelolaan yang tinggi, intensitas tenaga kerja yang tinggi, efisiensi pelayanan yang rendah, kerugian modal dan pencurian kendaraan yang serius. Hal tersebut tidak dapat menjamin pendapatan investor dan keamanan kendaraan yang diparkir sehingga sangat membatasi perkembangan usaha parkir. mengembangkan.

Sistem pintar RFID tidak hanya meningkatkan efisiensi kerja, menghemat tenaga kerja dan sumber daya material, mengurangi biaya operasional, dan mencegah karyawan terlibat dalam penipuan dan pungutan sewenang-wenang, tetapi juga membuat seluruh sistem manajemen lebih aman dan andal. Termasuk pengenalan identitas pengemudi, perbandingan gambar kendaraan, panduan otomatis tempat parkir, status masuk dan keluar kendaraan, catatan pelacakan tempat parkir dan manajemen biaya, serta menanyakan dan mencetak informasi kendaraan kapan saja.