Pentingnya dan penerapan penentuan posisi personel lokasi konstruksi RFID

Dengan pesatnya pembangunan infrastruktur nasional, persyaratan dan standar unit konstruksi juga relatif meningkat. Karena kecelakaan pertanggungjawaban dalam jenis konstruksi skala besar ini serius dan serius, semua lapisan masyarakat dan unit pemerintah semakin memperhatikan keselamatan konstruksi dalam beberapa tahun terakhir. Jadi bagaimana seharusnya unit konstruksi meningkatkan model manajemen pengawasan keselamatan yang terbelakang untuk mencapai transformasi dan peningkatan yang cerdas, modern, dan terinformasi? Ini telah menjadi topik penting untuk dipelajari para manajer.

Di sisi lain, karena kereta bawah tanah perkotaan, unit konstruksi kereta api, dan unit konstruksi jalan raya telah meningkatkan indikator teknis rute, memperpendek jarak dan waktu berkendara, serta meningkatkan efisiensi operasional, negara ini terus meningkatkan upaya konstruksi unit konstruksi; Namun biaya pembangunan unit konstruksi tinggi, pengoperasian dan pengelolaannya relatif kompleks, sehingga semua daerah sangat mementingkan pembangunan unit konstruksi dan tidak berani menganggap enteng.

Sistem penentuan posisi dan kehadiran personel di lokasi konstruksi tidak hanya merupakan sistem pencatatan kehadiran kerja yang sederhana, tetapi juga mencakup fungsi-fungsi lain, seperti penentuan posisi regional, peringatan keselamatan, pertolongan pertama pascabencana, manajemen harian, dll. Saat ini merupakan teknologi dalam negeri yang terdepan dan sistem pemantauan di tempat yang dirancang secara profesional. . Melalui sistem ini, lokasi personel di lokasi dan lintasan pergerakan perAlatan konstruksi dapat diketahui secara akurat. Ketika keadaan darurat terjadi, penyelamat dapat menilai lokasi personel terkait berdasarkan posisi sistem yang presisi tinggi, mengambil tindakan penyelamatan tepat waktu, dan meningkatkan efisiensi pekerjaan penyelamatan. Peningkatan fungsi ini akan sangat meningkatkan keselamatan lokasi konstruksi dan semakin memperkuat tanggung jawab manajer. pengendalian kondisi di lapangan.

prinsip bekerja:

Kartu frekuensi radio aktif RFID: dibawa oleh pekerja atau staf konstruksi, biasanya dipasang di ikat pinggang atau helm pekerja konstruksi. Ada kartu dua arah dan satu arah: kartu satu arah hanya dapat mengirimkan nomor ID sendiri, kartu dua arah tidak hanya dapat mengirimkan informasi ke pusat pemantauan, tetapi pusat pemantauan juga dapat mengirimkan informasi ke setiap konstruksi. pekerja. Pada saat yang sama, kartu dua arah memiliki tombol dan lampu indikator. , Anda dapat menekan tombol darurat untuk meminta bantuan jika terjadi bahaya. Jika proyek umum terutama tentang kehadiran, disarankan untuk menggunakan satu kartu; jika sistemnya terutama tentang kehadiran dan penentuan posisi, disarankan untuk menggunakan kartu dua arah. Misalnya: ketika terjadi situasi khusus di unit konstruksi, petugas konstruksi hanya perlu menekan tombol, dan alarm akan berbunyi di pusat pemantauan. Ketika terjadi sesuatu di pusat pemantauan, pusat pemantauan dapat mengirimkan sinyal ke setiap pekerja konstruksi, atau dapat mengirimkannya ke grup dan mengirimkannya melalui lampu indikator.

Pembaca Kartu RFID: Pembaca kartu perlu dipasang di dalam dan di luar unit konstruksi. Setidaknya 2 diperlukan dalam suatu sistem. Kalau positioningnya, dibutuhkan lebih banyak lagi. Pemasangan khusus harus dilakukan sesuai dengan kondisi unit konstruksi. Prinsip umumnya adalah memasang satu setiap 150 meter. Bisa juga dipasang di sudut-sudut dan di beberapa area yang memerlukan pengawasan khusus.

Prinsip sistem penentuan posisi dan kehadiran personel lokasi konstruksi adalah penentuan posisi regional, yang didasarkan pada posisi masing-masing pembaca kartu. Oleh karena itu, keakuratan penentuan posisi bergantung pada jarak pengenalan pembaca. Jarak pembaca dapat disesuaikan melalui perangkat lunak, jadi ketika mempertimbangkan keakuratan posisi, Anda juga harus mempertimbangkan jarak pembacaan kartu dan keseluruhan biaya sistem. Artinya, semakin tinggi keakuratan posisi, semakin dekat jarak pembacaan dan pengenalan kartu, dan semakin tinggi biayanya.

Konverter serat optik: Mengubah sinyal menjadi sinyal serat optik untuk memperluas jarak transmisi. Ketika jarak transmisi melebihi 600 meter, konverter serat optik digunakan untuk mengirimkan data melalui serat optik. Terminal pembaca kartu melewati serat optik, dan akhirnya mengirimkan informasi data yang dibaca ke host komputer melalui serat optik.

Host komputer: Dipasang di ruang pemantauan tidak jauh dari pintu masuk unit konstruksi. Komputer tersebut dilengkapi dengan software absensi dan positioning untuk memantau pekerja konstruksi melalui komputer. Terhubung ke terminal melalui port serial. Pada saat yang sama, host komputer juga mengontrol tampilansetiap konten layar LED.