kartu identitas komponen prefabrikasi di era konstruksi cerdas

Bangunan prefabrikasi ibarat bangunan mobil, yaitu berbagai komponen bangunan seperti panel dinding dan tangga diproduksi di pabrik, namun berbeda dengan suku cadang mobil yang dapat dirakit di bengkel, komponen bangunan perlu diangkut ke lokasi konstruksi untuk "perakitan&quot ;. Justru karena penambahan jalur transportasi pabrik yang sampai batas tertentu, telah menyebabkan masalah tertentu pada keseluruhan proses manajemen komponen.

Industri konstruksi sedang bergerak menuju era Internet Benda

Dalam komponen prefabrikasi, "bagian" bangunan prefabrikasi, chip identitas yang dapat diidentifikasi dengan "pemindaian" sudah mulai tertanam. Teknologi pengumpulan otomatis semacam ini yang menyematkan chip RFID ke dalam item dan mengidentifikasi informasi item dari jarak jauh melalui Pembaca RFID bila diperlukan. Alasan mengapa hal ini diketahui secara luas adalah karena kartu bus atau kunci mobil yang dibawa setiap orang di sakunya sebenarnya merupakan penerapan praktis dari teknologi ini; Alasan mengapa hal ini kurang diketahui adalah karena tercermin dalam industri konstruksi prefabrikasi saat ini, banyak orang di garis depan Operator konstruksi masih kurang memahami konsep manajemen informasi komponen prefabrikasi. Faktanya, penerapan RFID di bidang bangunan prefabrikasi lebih dari sekadar pengoperasian pemindaian komponen yang sederhana, karena yang mendorong pengembangan berkelanjutan teknologi RFID adalah kekuatan besar yang dapat mengubah status quo industri—Internet. Hal.

Pada tahun 2021, delapan departemen termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kantor Komisi Keamanan Siber dan Informatika Pusat, Kementerian Sains dan Teknologi, Kementerian Ekologi dan Lingkungan Hidup, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Pedesaan, Kementerian Pertanian dan Pedesaan, Komisi Kesehatan Nasional, dan Badan Energi Nasional bersama-sama mengeluarkan "Rencana Aksi Tiga Tahun Pembangunan Infrastruktur Baru Internet of Things (2021-2023 )" dengan jelas menunjukkan bahwa dalam hal konstruksi cerdas, perlu untuk mempercepat pengembangan sensor pintar, identifikasi frekuensi radio (RFID), kode dua dimensi, komunikasi jarak dekat, dan konsumsi daya yang rendah. Penerapan teknologi WAN dan Internet of Things lainnya dalam produksi, pengadaan dan transportasi bahan bangunan dan suku cadang, desain kolaboratif BIM, lokasi konstruksi cerdas, pengoperasian dan pemeliharaan cerdas, dan bangunan pintar, serta penggunaan teknologi Internet of Things untuk meningkatkan tingkat manajemen cerdas dan pengawasan kualitas konstruksi, keselamatan personel, dan konstruksi ramah lingkungan.

Dengan kata lain, dengan mempopulerkan dan penerapan teknologi RFID, dalam proses produksi, transportasi, penumpukan, pengangkatan , dan pemeliharaan komponen bangunan prefabrikasi di masa depan, permintaan akan tenaga kerja manusia seperti pengamatan visual dan pencatatan manual akan semakin berkurang, dan industrialisasi bangunan, Tingkat informatisasi akan semakin tinggi. Teknologi RFID seperti menciptakan sistem saraf untuk mengidentifikasi informasi komponen. Masyarakat hanya perlu duduk kokoh di pusat kendali untuk segera memahami dari mana semua komponen berasal dan ke mana tujuannya, serta mengambil keputusan mengenai komponen tersebut. Salah satunya dapat dikontrol dengan tepat.

Ketika chip sudah tertanam sebelumnya ke dalam komponen beton prefabrikasi pada kedalaman 200 mm, operator dapat dengan cepat membaca " "identitas" informasi - ini hanyalah "kartu identitas" dari komponen prefabrikasi!

Perlu disebutkan bahwa Tag elektronik RFID memiliki fungsi yang lebih kuat daripada kartu ID. Informasi pada chip RFID juga mencakup ke proyek konstruksi mana komponen tersebut akan dikirim, dan informasi tersebut juga akan diunggah ke sistem pengawasan Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Pedesaan secara bersamaan, sehingga memenuhi kebutuhan perusahaan modern di industri konstruksi untuk manajemen informasi seluruh siklus hidup komponen prefabrikasi beton mulai dari produksi, pengiriman, perakitan, dan pemeliharaan, dan membantu otoritas pengatur dalam manajemen cerdas komponen prefabrikasi. Untuk pabrik komponen beton pracetak, pembaca RFID dapat dipasang dimana saja di pabrik, seperti di gerbang pabrik, di jembatan timbang, di luar area kantor manajemen gudang, dll, sehingga teknisi dapat melacak volume produksi dan pengiriman. volume produk, koordinasi pasokan yang tepat waktu dan efisien. Selain itu, chip yang tertanam pada komponen juga sangat stabil dan aman, dengan rentang suhu kerja -40°C hingga 85°C dan waktu penyimpanan data hingga 50 tahun,sepenuhnya beradaptasi dengan kondisi konstruksi luar ruangan dari bagian prefabrikasi beton.

Ketika konstruksi cerdas sedang berlangsung

Dapat diperkirakan bahwa dengan pesatnya perkembangan konstruksi cerdas, teknologi RFID akan menjadi semakin dikombinasikan secara organik dengan teknologi pemodelan informasi bangunan (BIM), menjadi penghubung berbagi informasi dalam rantai industri konstruksi prefabrikasi. Pada tahap pengangkutan komponen, kode tag RFID yang tertanam pada komponen prefabrikasi akan secara efektif mengatasi dampak yang disebabkan oleh komponen yang membingungkan; dalam tahap konstruksi di lokasi, pembaca RFID Honglu akan dengan cepat mengunggah informasi yang terdapat dalam chip pada komponen yang masuk Ke pusat kendali, pusat kendali akan memerintahkan pusat pengangkat untuk mengangkat komponen sesuai dengan informasi dalam sistem BIM . Artinya, di satu sisi, kombinasi RFID dan BIM dapat menjamin integritas komponen informasi, mempercepat transmisi informasi, mengurangi potensi kesalahan saat memasukkan informasi secara manual, dan mencapai nol kesalahan. Di sisi lain, kemajuan aktual lokasi konstruksi dan informasi terkait lainnya juga dapat memberikan umpan balik real-time ke pabrik produksi komponen prefabrikasi melalui sistem BIM, dan pabrik menyesuaikan rencana produksi komponen sesuai dengan umpan balik kemajuan lokasi konstruksi. informasi, sehingga kemungkinan menunggu pekerjaan dan material hampir nol, dan pertukaran informasi antara perusahaan hulu dan hilir terwujud, yang kondusif bagi kelancaran kemajuan pelaksanaan proyek.

Mempercepat pengembangan terkoordinasi dari konstruksi cerdas dan industrialisasi konstruksi baru adalah tugas utama yang diusulkan dalam "Rencana Lima Tahun ke-14" rencana pengembangan industri konstruksi pada tahun 2022. Melalui teknologi cerdas seperti teknologi RFID dan teknologi BIM, unit desain, unit produksi, unit konstruksi, dll. dapat bekerja sama dalam platform yang sama untuk mencapai alokasi sumber daya yang optimal. Semua tautan dikoordinasikan sepenuhnya berdasarkan platform, mendobrak batasan batas perusahaan dan batas geografis, dan mewujudkan Tautan yang efektif dan berbagi informasi pada akhirnya akan membentuk lingkaran hubungan ekologis baru untuk modernisasi industri konstruksi.

Proses manajemen pelacakan siklus hidup suku cadang prefabrikasi

1. Tahap produksi komponen prefabrikasi

Selama produksi komponen prefabrikasi, tag RFID dipasang pada komponen. Tag RFID terutama mencatat informasi dasar seperti produsen, tanggal produksi, dan catatan inspeksi produk. Catatan inspeksi terutama mencakup cetakan, sangkar baja, jendela aluminium, komponen tertanam, elektromekanis, 10 item termasuk ukuran produk, pemeliharaan, ubin, dan inspeksi pengiriman. Pada saat yang sama, nomor produk (ID) dari komponen yang sesuai dengan gambar desain dan gambar konstruksi harus dicatat. Nomor produk ini bersifat unik untuk komponen tersebut, yang juga menjadi dasar identifikasi komponen di masa mendatang. Pada saat yang sama, sesuai dengan analisis informasi yang diperlukan pada setiap tahap, dikombinasikan dengan prinsip pengkodean yang sesuai, informasi komponen dimasukkan ke dalam tag RFID dalam bentuk kode, dan tag RFID menjadi "identitas" simbol komponen.

2. Tahap pengangkutan suku cadang prefabrikasi

Proses pengangkutan beton prefabrikasi adalah proses pengangkutan komponen-komponen yang diproduksi di pabrik ke lokasi konstruksi untuk dipasang dan disambung. Proses pengangkutan komponen prefabrikasi harus mencakup empat mata rantai: pemuatan, pengangkutan, pembongkaran dan penumpukan. Konten manajemen tahap ini lebih melibatkan manajemen logistik. Karena komponen prefabrikasi adalah produk yang relatif khusus yang memerlukan tim bongkar muat profesional untuk bongkar muat, pengangkutan, penumpukan, dan pengangkatannya sering kali diselesaikan oleh pemasok komponen.

3. Bagian prefabrikasi masuk dan tahap penumpukan

Setelah komponen diangkut ke lokasi konstruksi, komponen tersebut perlu ditumpuk sementara di halaman. Pada tahap ini, komponen-komponen perlu dirawat, dipantau dan diposisikan setiap hari. Urutan penumpukan harus benar-benar sesuai dengan urutan konstruksi dan pemasangan. Setelah komponen sampai di pekarangan, perlu menguasai informasi dasar komponen dan memeriksa status penyimpanannya setiap saat. Daftarkan posisi penumpukan spesifik komponen untuk memastikan bahwa komponen target dapat ditemukan secara akurat dan cepat saat pemasangan diperlukan.

4. Tahap pemasangan komponen prefabrikasi

Teknologi RFID tidak hanya dapat mewujudkan penentuan posisi komponen secara real-time, namun juga memantau pkemajuan dan kualitas pemasangan komponen. Karena setiap komponen akan membawa dokumen teknis dan tag RFID yang sesuai pada saat yang sama selama pemasangan, teknisi instalasi dapat mencocokkan komponen dengan gambar konstruksi instalasi satu per satu sesuai dengan informasi dalam dokumen teknis dan tag RFID. Tag RFID mencakup nomor komponen, informasi dasar teknik koneksi seperti nomor proyek, standar teknis teknik koneksi, dll.