Analisis penerapan teknologi RFID di tempat penyimpanan otomatis

Dengan pesatnya perkembangan teknologi informasi, kemajuan besar telah dicapai dalam teknologi produksi dan manajemen pelabuhan. Tingkat kecerdasan jembatan otomatis di halaman pelabuhan telah menjadi label penting untuk meningkatkan produktivitas terminal. Kantor bea cukai di berbagai tempat berfokus pada sarana ilmu pengetahuan dan teknologi modern, berupaya membangun model bea cukai yang baru dan nyaman, serta menyediakan manajemen dan layanan yang baik dalam hubungan impor dan ekspor.

Di antara perAlatan pelabuhan dan jembatan global, derek tipe ban (selanjutnya disebut derek tipe ban) memiliki proporsi yang lebih besar, sedangkan derek tipe rel memiliki proporsi yang lebih kecil. Oleh karena itu, pengembangan pelabuhan ramah lingkungan yang otomatis dan cerdas tidak dapat dipisahkan dari derek ban. Demikian pula, transformasi otomasi derek ban akan memainkan peran positif dalam mendorong otomasi dan kecerdasan pelabuhan ramah lingkungan dan perusahaan manufaktur mesin pelabuhan. Di bawah kondisi standar saat ini untuk manajemen informasi kontainer, teknologi komputer modern, teknologi elektronik modern, teknologi Rekayasa perangkat lunak, teknologi basis data, dan teknologi RFID digabungkan untuk mencapai pengumpulan data yang efisien, kontrol peralatan otomatis, dan pemrosesan bisnis otomatis di pintu masuk halaman otomatis. Sistem pekarangan.

Perlu dicatat bahwa teknologi RFID memiliki kekhasan tersendiri, dan perlu mempertimbangkan secara komprehensif karakteristik mesin di lokasi dan lingkungan pengoperasian, persyaratan penggunaan aktual, konsep penerapan teknologi frekuensi radio cerdas dan keseluruhan struktur fungsional operasional serta aspek penting lainnya dalam perencanaan dan desain, dan mengintegrasikan desain cerdas RFID dengan Taoisme. Ini digunakan bersama dengan sistem gerbang dan diintegrasikan ke dalam manajemen halaman terminal. Ini dirancang dan diimplementasikan berdasarkan struktur dan fungsi seluruh sistem operasi produksi. Ini independen satu sama lain dan memiliki banyak interaksi dan korelasi dengan subsistem operasi lain di pelabuhan, yang pada akhirnya menyediakan fungsi untuk terminal. Peralatan lengkap, canggih, mudah dioperasikan, aman dan andal, solusi integrasi sistem otomasi investasi ekonomis.

1. Desain sistem

Arsitektur RFID dan sistem gerbang yang dikonfigurasi di pintu masuk halaman otomatis terminal dirancang sebagai arsitektur tiga lapis. Ide desain arsitektur tiga tingkat didasarkan pada standarisasi antarmuka, yang sepenuhnya memenuhi skalabilitas sistem dan fleksibilitas komposisi sistem.

Ide desain sistem:

1. Menyediakan kerangka koneksi perangkat untuk antarmuka standar perangkat lunak dan perangkat keras sistem (termasuk perangkat membaca dan menulis RFID, detektor kendaraan, dll.), menyediakan data asli untuk sistem manajemen produksi, dan pada saat yang sama bertanggung jawab atas kontrol keterhubungan dari perlengkapan. Sistem ini menyediakan koneksi terintegrasi tanpa batas, dan berbagai perangkat dapat bekerja secara independen atau terkoordinasi di bawah kendali logika kontrol waktu sistem.

2. Menggunakan rekayasa perangkat lunak canggih modern untuk menyediakan arsitektur sistem pemrosesan informasi berdasarkan proses bisnis dan menstandardisasi aliran data secara wajar. Ini juga menyediakan sistem operasi klien yang mudah digunakan dan ramah pengguna. Desain arsitektur mengikuti kemajuan, skalabilitas, fleksibilitas dan standarisasi.

1.2 Arsitektur desain sistem

Struktur sistem gerbang dan RFID halaman pintar adalah desain arsitektur tiga lapis. Lapisan pertama adalah klien (antarmuka pengguna), yang menyediakan akses mudah ke sistem; lapisan kedua adalah server aplikasi, yang bertanggung jawab atas implementasi logika bisnis; lapisan ketiga Ini adalah server data, yang bertanggung jawab atas penyimpanan, akses dan optimalisasi informasi data. Karena logika bisnis diekstraksi ke server aplikasi, beban pada klien sangat berkurang, sehingga disebut juga struktur klien tipis.

1.3 Keunggulan arsitektur sistem

Struktur tiga tingkat menambahkan server aplikasi ke struktur dua tingkat tradisional, memproses logika aplikasi secara terpisah, sehingga antarmuka pengguna dan logika aplikasi terletak pada platform yang berbeda, dan proTokol komunikasi antara keduanya ditentukan oleh sistem itu sendiri . Desain struktural ini memungkinkan logika aplikasi dibagikan oleh semua pengguna, yang merupakan perbedaan terbesar antara perangkat lunak aplikasi dua tingkat dan perangkat lunak aplikasi tiga tingkat.

Pertama, dengan membagi keseluruhan sistem menjadi blok logis yang berbeda, penerapannyabiaya pengembangan dan pemeliharaan sistem tion sangat berkurang. Struktur tiga tingkat memisahkan bagian presentasi dan bagian logika bisnis menurut lapisan klien dan server aplikasi. Komunikasi antara klien dan server aplikasi, server aplikasi dan server database, dan pertukaran data antara platform heterogen semuanya dapat dilakukan melalui middleware atau program terkait untuk diimplementasikan. Ketika logika bisnis database atau server aplikasi berubah, klien tidak perlu mengubahnya, dan sebaliknya, yang sangat meningkatkan penggunaan kembali modul sistem, memperpendek siklus pengembangan, dan mengurangi biaya pemeliharaan. Kedua, skalabilitas sistem ditingkatkan secara signifikan. Sistem modular mudah untuk diperluas baik dalam arah vertikal maupun horizontal: di satu sisi, sistem dapat ditingkatkan ke platform yang lebih besar dan lebih kuat, dan pada saat yang sama, skalanya dapat ditingkatkan secara tepat untuk meningkatkan penerapan jaringan dari sistem tersebut. sistem. Karena menghilangkan batasan isomorfisme sistem, pemrosesan data terdistribusi menjadi mungkin.

1.4 Implementasi arsitektur sistem

Sistem identifikasi dan gerbang otomatis RFID halaman cerdas menggunakan informasi kendaraan yang diidentifikasi dikombinasikan dengan sistem manajemen operasi terminal untuk memberikan perbandingan data untuk operasi masuk, secara dinamis memberikan informasi operasi kepada staf kendali inti jarak jauh, dan memberikan alarm dan peringatan untuk berbagai pesan kesalahan . petunjuk. Untuk sistem yang sedemikian kompleks, struktur desain sistem yang diadopsi secara langsung menentukan stabilitas, keandalan, dan kepraktisan sistem. Desain sistem ini mengadopsi arsitektur sistem perangkat lunak tiga lapis untuk menyeimbangkan pemanfaatan sumber daya seluruh sistem oleh berbagai perangkat keras dan sistem terkait, mengoptimalkan sumber daya sistem semaksimal mungkin, dan membuat sistem fleksibel, mudah digunakan dan dipelihara, stabil dalam operasi, dan bagus dalam keterbukaan, perluasan yang fleksibel, dan skalabilitas hierarki.

2. Komposisi sistem

Sistem RFID halaman RTG otomatis terminal terdiri dari tiga bagian: sistem pengumpulan data RFID, sistem penghalang saluran RTG, dan sistem penghalang keluar.

2.1 Sistem pengumpulan data RFID

Sistem pengumpulan data RFID terdiri dari pelat nomor elektronik, Pembaca RFID frekuensi ultra tinggi, Antena RFID, host tertanam, kumparan induksi elektromagnetik, detektor kendaraan, dll. Di halaman, peralatan kotak arus lemah penyeberangan RFID dipasang pada logam penyeberangan. tiang, antena RFID dipasang pada tiang kusen pintu tiang logam, dan pembaca Kartu RFID, komputer industri, sakelar jaringan, detektor kendaraan, dan peralatan lainnya dipasang di kotak peralatan. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4. Tag elektronik RFID ditempelkan pada kaca depan kendaraan dan memicu pembacaan kartu melalui penyeberangan.

2.2 Sistem gerbang saluran RTG

Ketika RTG berpindah ke halaman lain, pusat kendali jarak jauh perlu mengetahui bahwa RTG meninggalkan atau memasuki halaman lain, sehingga sistem gerbang saluran RTG diatur untuk tujuan ini. Setelah menerima perintah pergerakan, petugas keselamatan bertanggung jawab untuk membuka gerbang saluran RTG secara manual atau melalui remote control nirkabel. Setelah semua RTG dilewati dan keamanannya dipastikan, saluran dapat ditutup secara manual atau melalui remote control nirkabel dengan menjatuhkan bilah di lokasi.

2.3 Sistem penghalang keluar kendaraan

Fungsi utama sistem penghalang keluar kendaraan adalah untuk membatasi kendaraan memasuki halaman dari arah yang berlawanan. Terdiri dari gerbang keluar, detektor kendaraan, kontrol jaringan dan koil induksi tanah. Ketika kendaraan keluar dan mendekati pintu keluar, tiang pengangkat terpicu, dan gerbang mengangkat tiang untuk melepaskan kendaraan. Setelah keluar dari saluran dan meninggalkan ground sense tiang jatuh, gerbang penghalang secara otomatis menjatuhkan tiang. Setelah kendaraan meninggalkan penghalang dan jatuh, sistem penghalang akan mengirimkan sinyal keberangkatan kendaraan ke pusat kendali jarak jauh di pelabuhan melalui pengontrol jaringan, yang memfasilitasi sistem manajemen latar belakang untuk menghitung pengoperasian kendaraan. Ketika kendaraan yang melaju dari arah berlawanan memasuki gerbang penghalang koil penginderaan tanah dengan tiang bawah, tiang tersebut tidak terangkat.

3. Efek implementasi

Setelah debugging fungsional dan pengujian sistem RFID dan gerbang di halaman terminal selesai, empat derek ban otomatis di dua halaman mulai digunakan. Kinerja sistem RFID dan gerbang di halaman stabil, dan seluruh sistem otomasi halaman dalam kondisi baik. Aplikasi yang berhasilSistem ini tidak hanya mengurangi tekanan pengoperasian operator pusat kendali jarak jauh derek ban otomatis, tetapi juga memungkinkan untuk memahami situasi truk yang masuk dan keluar halaman. Jadikan pengoperasian sistem penjadwalan otomatis derek ban otomatis lebih masuk akal.

4. Kesimpulan dan pandangan

Sistem ini tidak hanya dapat secara otomatis mengidentifikasi nomor plat dengan RFID dan mewujudkan verifikasi operasi otomatis selama pengoperasian pelabuhan, tetapi juga dapat mengontrol pembukaan gerbang dengan cepat di halaman, memberikan kenyamanan pada manajemen pelabuhan dan pengoperasian yang efisien. Struktur perangkat keras sistemnya sederhana, biaya investasinya rendah, dan mudah diimplementasikan. Sangat cocok untuk terminal peti kemas besar dengan pengelolaan area peti kemas tanpa awak, dan memiliki nilai promosi industri yang baik.