Eksplorasi manufaktur cerdas RFID dan logistik cerdas RFID

1. Latar belakang konstruksi logistik cerdas RFID

1. Manufaktur cerdas RFID adalah arah transformasi

Dalam beberapa tahun terakhir, industri manufaktur mobil menghadapi banyak tantangan seperti kelebihan kapasitas, permintaan pelanggan akan diversifikasi dan personalisasi produk, kenaikan biaya bahan mentah dan tenaga kerja, serta menyusutnya margin keuntungan. Metode pengelolaan dan model operasi tradisional jelas mengalami hambatan.

Munculnya manufaktur cerdas RFID tidak diragukan lagi membawa peluang baru bagi transformasi dan pengembangan industri manufaktur mobil. Dengan pesatnya perkembangan Internet, pola pikir masyarakat telah mengalami perubahan yang mengganggu; pada saat yang sama, pengembangan dan penerapan berbagai teknologi baru secara matang akan mendorong intelijen bisnis ke tingkat yang lebih tinggi dan memungkinkan terwujudnya kecerdasan buatan. Dampak-dampak ini terhadap industri otomotif telah meluas mulai dari produk otomotif hingga industri otomotif secara keseluruhan. Banyak perusahaan mobil di seluruh dunia secara aktif menyelesaikan transformasi, dan SAIC-GM, sebagai pemimpin industri otomotif Tiongkok, tidak terkecuali.

Faktanya, pada awal berdirinya perusahaan, SAIC-GM didasarkan pada teknologi canggih dan tingkat otomatisasi yang tinggi, serta memiliki sistem informasi yang lengkap untuk mendukung operasional bisnis yang efisien. Perusahaan juga terus berinovasi dalam proses pengembangannya, terus memperkenalkan teknologi dan proses produksi yang canggih, meningkatkan investasi dalam otomasi, digitalisasi, dan perAlatan cerdas, serta terus mengkonsolidasikan keunggulan manufaktur terdepannya. Dapat dikatakan bahwa akumulasi selama 20 tahun telah meletakkan dasar yang kokoh bagi SAIC-GM untuk menerapkan manufaktur cerdas RFID.

Seluruh sistem manufaktur cerdas RFID SAIC-GM terdiri dari sistem cerdas, produk cerdas, R&D cerdas, desain cerdas, produksi cerdas, kualitas cerdas, penjualan cerdas, layanan cerdas, dan logistik cerdas RFID, yang mencakup R&D produk, proses dan peralatan manufaktur. Pengembangan teknik, produksi dan manufaktur, operasi dan Manajemen Logistik, kontrol kualitas, pemasaran dan layanan purna jual, dll. SAIC-GM telah menerapkan praktik aplikasi digital dan cerdas secara keseluruhan di setiap tautan bisnis yang disebutkan di atas, dan akan terus memajukannya secara bertahap.

2. Waktunya telah tiba untuk pengembangan logistik pintar RFID

Logistik, sebagai bagian inti dari manufaktur mobil, juga menghadapi banyak tekanan. Peningkatan efisiensi logistik dengan model tradisional hampir menemui hambatan, dan terobosan perlu dicari; permintaan pasar dan pasokan produk harus terhubung secara lebih akurat dan cepat, sehingga mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi untuk rantai pasokan dan logistik; biaya tenaga kerja meningkat, sumber daya lahan langka, dan harga terus meningkat, dll. faktor-faktor yang menyebabkan peningkatan signifikan dalam biaya logistik; perusahaan industri baru mempunyai keunggulan sumber daya Internet yang unik, dan logistik mobil menghadapi ancaman persaingan lintas batas. Dalam konteks ini, logistik otomotif semakin menanamkan teknologi "pintar" tuntutan.

Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, kemunculan terus-menerus peralatan otomasi, robot cerdas, dan teknologi kontrol baru, serta perkembangan berkelanjutan dan kematangan teknologi canggih seperti Internet of Things, pengenalan visual, analisis data besar, komputasi awan, dan pembelajaran mesin, telah memberikan peluang untuk pengembangan logistik cerdas RFID. Kesempatan bagus.

Bagi SAIC-GM, transformasi logistik yang cerdas menjadi tujuan perusahaan untuk mempertahankan keunggulan dan terus bergerak maju. Ini juga merupakan bagian penting dalam mendukung kelancaran kemajuan manufaktur cerdas RFID perusahaan. Di sisi lain, SAIC-GM sebagai pemimpin rantai industri otomotif juga akan mengoordinasikan dan mendorong pengembangan bersama rantai industri otomotif hulu dan hilir melalui kemajuan strategi logistik cerdas RFID.

2. Rencana pengembangan logistik digital yang kuat

Jalur pengembangan utama logistik cerdas RFID SAIC-GM akan fokus pada lima bidang: modularisasi, otomatisasi, digitalisasi, jaringan, dan kecerdasan. Realisasi digitalisasi dianggap sebagai dasar transformasi cerdas. Pada tahun 2015, berdasarkan strategi pengembangan manufaktur cerdas RFID perusahaan, SAIC-GM merumuskan rantai pasokan dan logistikrencana pengembangan digital cs untuk melakukan transformasi digital global terhadap proses bisnis tradisional di seluruh proses logistik; pada saat yang sama, mengandalkan peralatan logistik otomatis, teknologi penginderaan, material/layanan Teknologi canggih seperti jaringan, data besar, dan algoritme pengoptimalan cerdas digunakan untuk mentransformasikan beberapa bisnis dan sistem logistik secara cerdas guna mengeksplorasi dan menemukan titik terobosan dalam bisnis tradisional dan titik pertumbuhan keuntungan baru, meletakkan dasar yang kuat untuk transformasi dan peningkatan logistik pintar RFID.

Panorama strategi digital SAIC-GM

1. Memahami karakteristik rantai pasokan otomotif dan mendorong digitalisasi logistik

(1) Rantai usahanya panjang, mempunyai banyak mata rantai, dan mempunyai cakupan yang luas

Operasi manajemen logistik dan rantai pasokan SAIC-GM berada di bawah tanggung jawab Departemen Pengendalian Produksi dan Logistik. Bisnisnya mencakup seluruh rantai bisnis termasuk perencanaan produksi, persiapan material, logistik masuk, logistik pabrik, dan logistik keluar pabrik; termasuk manajemen rencana produksi, manajemen Perencanaan suku cadang, pengendalian inventaris, manajemen rantai pasokan, manajemen transportasi material, manajemen pergudangan, manajemen rak bin, desain kemasan, pengiriman kendaraan dan hubungan bisnis lainnya; ruang lingkup bisnisnya melibatkan hampir seluruh departemen di perusahaan (pemasaran, pengadaan, keuangan, teknik, manufaktur, kualitas, dll), perusahaan melibatkan pemasok suku cadang (termasuk dalam dan luar negeri) dan penyedia jasa logistik (termasuk transportasi darat, transportasi laut, transportasi udara, dll).

(2) Banyaknya sistem dan interkoneksi yang buruk

Berdasarkan kompleksitas rantai pasok, pembangunan dan penerapan sistem informasi SAIC-GM juga relatif kompleks. Manifestasi spesifiknya adalah sebagai berikut: pertama, perusahaan memiliki banyak departemen bisnis, dan setiap departemen melibatkan dan menerapkan lebih dari 30 sistem; kedua, di masa lalu, sistem masing-masing departemen bisnis dikembangkan secara independen, dan interkoneksi serta interoperabilitasnya tidak kuat, sehingga menghasilkan efisiensi yang berbeda dari setiap sistem; ketiga, Setiap sistem tidak menangkap data dari kumpulan data yang sama pada waktu yang sama, sehingga mengakibatkan asimetri informasi.

2. Membangun sistem informasi digital yang saling terhubung

Untuk mencapai hubungan yang efisien antara rantai pasokan hulu dan hilir, SAIC-GM perlu mendorong transformasi digital pada semua aspek aliran bisnis tradisional dari dua aspek: pertama, membuka blokir seluruh rantai bisnis, dan kedua, membuka blokir seluruh rantai pasokan. aliran informasi. Untuk mencapai tujuan ini, SAIC-GM telah mengadopsi pendekatan arsitektur perusahaan untuk mengatur, menguraikan, merancang, membangun, mengintegrasikan dan memperluas arsitektur bisnis, arsitektur aplikasi, arsitektur data dan konten lainnya untuk membentuk rencana global ujung ke ujung untuk memastikan bahwa setiap sistem informasi digital memenuhi persyaratan departemen. Persyaratan strategi, bisnis, dan pengembangan teknologi saling berhubungan; pada saat yang sama, desain modular data diadopsi dalam desain arsitektur TI untuk memastikan bahwa ketika sistem yang relevan dimodifikasi di masa depan, hanya modul karakteristik yang perlu dimodifikasi tanpa berdampak pada sistem lain. .

Ni Bin memperkenalkan keseluruhan tata letak arsitektur pabrik pintar menggunakan contoh pabrik Cadillac SAIC General Motors. Pabrik ini menerapkan teknologi Ethernet industri untuk menyediakan akses jaringan bandwidth tinggi untuk peralatan produksi yang mendasarinya. Sensor, aktuator, dan peralatan lain pada lapisan peralatan semuanya terhubung ke sistem melalui Ethernet industri; di lapisan kontrol, produk PLC digunakan untuk mewujudkan kontrol terintegrasi atas proses dan peralatan keselamatan, dan sejumlah besar produk HMI berbasis PC atau panel dikerahkan di lokasi untuk menyediakan informasi dan proses status pengoperasian peralatan produksi secara real-time informasi, dan mengaktifkan kendali jarak jauh; di tingkat bengkel, diterapkan sistem MES yang memiliki fungsi seperti pemantauan proses produksi, pemantauan peralatan, perencanaan dan penjadwalan produksi, manajemen operasi logistik, serta pengumpulan dan penelusuran informasi kualitas. , dan terhubung ke atas dengan sistem ERP perusahaan; di tingkat perusahaan, sesuai dengan rantai bisnis dan pembagian kerja fungsional, sistem berbasis ERP dan sistem terkait lainnya diterapkan untuk mencapai cakupan fungsi sistem di seluruh rantai bisnis.

Di masa depan, seiring pabrik terus berinvestasi dalam pembangunan of Internet of Things, lebih banyak sensor dan peralatan akan terhubung pada lapisan peralatan dan lapisan kontrol, dan lebih banyak data perlu dikumpulkan dan dikirimkan untuk pemrosesan dan analisis; di tingkat bengkel dan tingkat perusahaan, analisis data besar akan dipromosikan dan aplikasi alat visualisasi untuk membantu mengidentifikasi peluang optimalisasi dalam tautan operasi bisnis, dan menggunakan teknologi seperti analisis pemodelan digital dan algoritme cerdas untuk mengeksplorasi aplikasi tingkat lanjut seperti penjadwalan produksi cerdas, cerdas pengiriman, dan optimalisasi cerdas; di setiap tingkat, kebutuhan proyek spesifik akan digabungkan, Melaksanakan peningkatan kinerja jaringan komunikasi dan menerapkan aplikasi bisnis yang relevan.

3. Eksplorasi pembangunan sistem logistik cerdas RFID

Menurut Ni Bin, berdasarkan pertimbangan pengendalian biaya dan pengendalian risiko, promosi konstruksi sistem logistik cerdas RFID SAIC-GM tidak terkonsentrasi pada basis produksi atau pabrik tertentu, tetapi menggunakan sumber daya global untuk memilih proyek yang sesuai. di berbagai daerah. Pabrik di empat tempat tersebut akan diujicobakan secara terpisah, dan setelah sukses, akan dipromosikan sepenuhnya di empat pabrik tersebut. Sejak penerapan strategi logistik pintar RFID dua tahun lalu, SAIC-GM telah melaksanakan proyek percontohan terpisah mengenai teknologi digital dan peralatan logistik pintar RFID, meletakkan dasar yang kuat untuk transformasi komprehensif dan peningkatan logistik pintar RFID.

1. Penerapan dan eksplorasi teknologi digital

SAIC-GM terus memperkenalkan aplikasi teknologi digital dalam perencanaan dan penjadwalan produksi, logistik masuk, logistik pabrik, manajemen perluasan rantai pasokan, dan aspek lainnya untuk mendorong transformasi logistik digital dan cerdas.

(1) Teknologi penjadwalan produksi digital

Pada tahun 2016, SAIC-GM menerapkan teknologi penjadwalan produksi digital pada bisnis stamping untuk pertama kalinya di industri otomotif dalam negeri. Penjadwalan produksi bengkel stamping adalah model matematika khas dari batch kecil, kondisi batas ganda, dan banyak kendala. Pada saat yang sama, karena berbagai faktor seperti waktu penggantian cetakan yang lama, frekuensi tinggi, dan lokasi penyimpanan yang tidak pasti, batasan yang dipertimbangkan secara manual menjadi terbatas. Efisiensi penjadwalan produksi rendah. SAIC-GM telah mengubah penjadwalan produksi manual tradisional menjadi penjadwalan produksi digital, yang dapat mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk penjadwalan produksi dan merespons perubahan permintaan produksi dengan cepat; mengurangi area penyangga material, meningkatkan pemanfaatan lokasi, dan mencapai manajemen inventaris yang ramping; mengatur dan mengalokasikan personel secara rasional, meningkatkan efisiensi kerja karyawan yang direncanakan, tingkat pemanfaatan peralatan dan efisiensi produksi, serta dapat mendamaikan kelebihan dan kekurangan kapasitas produksi, mengurangi daya publik dan mengurangi berbagai biaya operasi logistik.

Setelah memperoleh pengalaman dalam penjadwalan digital di pabrik stamping Jinqiao di Pudong dan mengoptimalkan algoritme lebih lanjut, SAIC-GM akan secara bertahap mempromosikan teknologi tersebut ke pabrik powertrain dan pabrik perakitan kendaraan pada tahun 2018, dan kemudian mengadopsinya sepenuhnya di empat pabrik.

(2) Teknologi penentuan posisi dalam ruangan

SAIC-GM telah menerapkan teknologi penentuan posisi dalam ruangan untuk pertama kalinya di bidang logistik pabrik manufaktur mobil, dan bekerja sama dengan berbagai teknologi penginderaan canggih seperti pemindaian otomatis untuk mewujudkan pelacakan digital dan analisis orang, mesin, dan material, mengoptimalkan jalur pemberian makan, meningkatkan efisiensi personel, memaksimalkan pemanfaatan peralatan, dan mencapai lean Inventory di pabrik secara efektif mendukung pembangunan pabrik digital.

(3) Teknologi pengiriman cerdas

Ini adalah pertama kalinya di industri mencoba menerapkan algoritma penjadwalan cerdas. Melalui penjadwalan sumber daya global dalam logistik masuk, logistik pabrik, dan tautan lainnya, penjadwalan sumber daya material dan sumber daya logistik dapat secara efisien disesuaikan untuk mencapai peningkatan signifikan dalam efisiensi logistik secara keseluruhan.

(4) Teknologi simulasi

Saat ini, perangkat lunak simulasi banyak digunakan untuk perencanaan pabrik atau pengembangan produk, dan teknologi simulasi untuk pengoperasian gabungan semua peralatan otomasi di seluruh proses masih kosong. SAIC-GM sedang menjajaki penggunaan perangkat lunak simulasi dalam keseluruhan perencanaan sistem logistik untuk mensimulasikan kemacetan di seluruh proses logistik, memprediksi risikos, dan simulasikan lebih banyak solusi untuk menemukan solusi optimal.

(5) Penerapan teknologi pita sempit dalam pelacakan tempat sampah dan rak

SAIC-GM menggunakan teknologi pita sempit China Mobile dan mengintegrasikan modul GPS. Selama ponsel memiliki sinyal, ponsel dapat melacak dan mengirimkan lokasi, status, dan informasi lain dari tempat sampah dan rak, mewujudkan manajemen siklus hidup penuh dari tempat sampah dan rak. Penerapan teknologi ini saat ini sedang dalam tahap penjajakan.

2. Penerapan dan eksplorasi peralatan logistik cerdas RFID

Dalam proses membangun sistem logistik cerdas RFID, SAIC-GM terus meningkatkan tingkat otomatisasi logistik dengan berfokus pada delapan jalur operasional utama, termasuk masuk ke pabrik, penerimaan, pergudangan, penyortiran, on-line, off-line, pengiriman, dan meninggalkan pabrik. Sistem logistik otomatis yang paling banyak digunakan saat ini adalah sebagai berikut:

(1) Perpustakaan tiga dimensi otomatis

SAIC-GM telah menguji coba berbagai bentuk gudang tiga dimensi, termasuk antar-jemput dan penumpuk, di beberapa pabrik di empat basisnya untuk otomatisasi berbagai komponen dan rakitan standar berskala besar, termasuk mesin dan kotak roda gigi. penyimpanan, meningkatkan pemanfaatan area penyimpanan dan efisiensi operasi logistik.

Perpustakaan tiga dimensi otomatis

Gudang tiga dimensi otomatis saat ini jarang digunakan dalam industri otomotif, terutama karena spesifikasi dan ukuran suku cadang otomotif sangat bervariasi, sehingga sulit untuk mencapai aplikasi efisiensi tinggi. Namun, seiring dengan meningkatnya biaya lahan dan biaya tenaga kerja, penerapan gudang tiga dimensi otomatis telah menjadi tren.

(2) AGC baru yang cerdas

SAIC-GM memimpin uji coba pengenalan AGC baru yang cerdas dan canggih secara internasional untuk menyelesaikan pengoperasian transportasi material otomatis secara online. Berbeda dari AGC navigasi jalur magnetik tradisional, AGC cerdas dapat berputar 360 derajat di tempat dengan hampir tidak ada radius putar. Tidak memerlukan penumpukan komponen yang padat di samping saluran, sehingga meningkatkan efisiensi operasi online.

Saat ini, AGC baru yang cerdas banyak digunakan dalam Industri logistik ekspres, namun lebih sedikit digunakan dalam industri logistik otomotif. Pada saat yang sama, SAIC-GM juga menemukan selama penerapan AGC bahwa karena keseluruhan pengemasan beberapa suku cadang di industri otomotif berbobot lebih dari satu ton, dan kapasitas angkat AGC saat ini terbatas, maka belum mampu secara otomatis menempatkannya. semua bagian online. SAIC-GM berkomunikasi dengan perusahaan industri terkemuka seperti Siasong, Hikvision, dan Gizhijia, dengan harapan dapat membuat terobosan teknologi di masa depan.

(3) Forklift tak berawak

SAIC-GM telah menerapkan forklift tak berawak berpemandu laser di cabang Jinqiao dan Wuhan di Pudong untuk mewujudkan proses masuk dan keluar material secara otomatis, sehingga memungkinkan pengoperasian sebagian tanpa awak di gudang. Efisiensi logistik telah meningkat secara signifikan, dan investasi akan ditingkatkan di masa depan.

(4) Robot pemetik yang cerdas

Untuk pertama kalinya di industri otomotif, SAIC-GM memperkenalkan robot pemetik cerdas yang secara otomatis memilih suku cadang sunroof, sehingga meningkatkan efisiensi penyortiran. Di lokasi produksi yang fleksibel, bahan perlu disortir. SAIC-GM menggunakan robot pemetik cerdas yang secara otomatis mengambil jendela atap dan meletakkannya di rak material, serta mengatur pesanan sesuai dengan rencana produksi. Terakhir, AGC menyeret rak material ke jalur, mewujudkan pengambilan jendela atap tanpa awak dan pengoperasian online.

Robot penyortiran cerdas Skylight

Selain itu, SAIC-GM juga menggunakan peralatan otomasi untuk mewujudkan pemindaian otomatis, pengemasan otomatis, dan pemuatan singkat otomatis seluruh palet material; secara mandiri mengembangkan trailer tak berawak untuk mewujudkan transfer material otomatis tanpa awak antar pabrik di ujung pengiriman; melalui rantai pengangkutan mesin Aplikasi skala besar untuk meningkatkan efisiensi operasi akhir penerimaan material; menggunakan teknologi seperti pemindaian otomatis, gudang tiga dimensi kendaraan, dan pencucian mobil otomatis untuk meningkatkan efisiensi operasi logistik kendaraan; selain itu, sistem kendali perangkat keras telah dibentuk untuk mencapai manajemen terpadu dan pengendalian peralatan otomasi yang berbeda. Pengendalian adan awalnya merealisasikan pengoperasian gudang tak berawak.

4. Kesulitan dan solusinya

Dalam proses mempromosikan logistik pintar RFID SAIC-GM, banyak teknologi baru dan model baru dicoba untuk pertama kalinya di departemen, perusahaan, dan bahkan industri. Tidak ada solusi yang matang untuk dijadikan referensi, dan solusi tersebut menghadapi banyak kesulitan dan tantangan. Menanggapi kesulitan teknis ini, di satu sisi, SAIC-GM telah membentuk organisasi platform terkait di dalam departemen, mengintegrasikan berbagai pakar dari departemen untuk fokus pada kesulitan teknis; di sisi lain, melalui kolaborasi pemasok strategis, kerja sama industri-universitas-penelitian, dll., meminjam Bantuan dengan berbagai sumber daya eksternal untuk memajukan proyek.

Selain itu, karena keterbatasan sumber daya perusahaan dan kondisi ketenagakerjaan, tidak mungkin seluruh sistem logistik dan hubungan operasi mempromosikan intelijen secara bersama-sama. Bagaimana menemukan keseimbangan antara teknologi dan biaya serta mengidentifikasi terobosan juga harus dipertimbangkan selama pembangunan logistik pintar RFID. Apa yang SAIC-GM kejar adalah logistik cerdas RFID yang ramping, menggunakan biaya terendah untuk mencapai solusi optimal. Penerapan semua teknologi baru dan model-model baru pada akhirnya akan menghasilkan manfaat. Oleh karena itu, setelah SAIC-GM membuat rencana menyeluruh untuk pengembangan logistik pintar RFID, SAIC-GM memilah bisnis mana di seluruh proses bisnis yang memiliki sistem dan menemukan tautan paling penting untuk dicoba terlebih dahulu. Misalnya, logistik masuk dan keluar adalah yang paling kompleks dan memakan biaya logistik paling besar. Bahkan peningkatan 1% saja akan membawa manfaat yang besar, sehingga telah menjadi fokus konstruksi logistik pintar RFID. Ada juga beberapa bisnis yang relatif sederhana dan mudah yang bisa Anda coba terlebih dahulu. Sederhananya, langkah-langkah transformasi logistik yang cerdas adalah untuk mencapai keuntungan yang tinggi

Bisnis dengan keuntungan tinggi dan keuntungan cepat akan dipromosikan terlebih dahulu; beberapa tautan yang relatif berskala besar dan sulit akan dipromosikan menggunakan konsep "berjalan cepat dalam langkah-langkah kecil dan mengulangi dengan cepat".

Terakhir, perlu disebutkan bahwa pasti akan ada beberapa penyimpangan dalam proses uji coba dan verifikasi teknologi baru. Namun, manajemen SAIC-GM selalu memiliki sikap toleran terhadap inovasi dan membiarkan trial and error. Hal ini memungkinkan personel terkait untuk melepaskan beban mereka dan dengan berani mencoba. , memungkinkan proyek perbaikan untuk maju dengan cepat.

5. Analisis nilai dan prospek masa depan

Mengenai nilai yang dibawa oleh pembangunan sistem logistik cerdas RFID bagi SAIC-GM, Ni Bin mengatakan bahwa sistem logistik asli SAIC-GM memiliki dasar yang kuat. Dalam proses membangun sistem logistik cerdas RFID, setiap langkah perbaikan kecil merupakan terobosan besar. Saat ini Eksplorasi memiliki efek yang diinginkan. Kemajuan berkelanjutan dari logistik cerdas RFID SAIC-GM dapat secara akurat menghubungkan kedua ujung permintaan dan sumber daya, secara komprehensif menghubungkan tautan-tautan utama seperti desain produk, pelaksanaan manufaktur dan pemasaran, mendukung personalisasi produk yang cepat dan akurat serta produksi yang fleksibel, dan menciptakan daya saing inti manufaktur cerdas RFID perusahaan.