Sistem manajemen masuk dan keluar kendaraan pemadam kebakaran RFID

1. Pentingnya sistem manajemen masuk dan keluar kendaraan pemadam kebakaran RFID

1) Penginderaan jarak jauh memungkinkan kendaraan masuk dan keluar taman pemadam kebakaran dengan cepat tanpa berhenti

2) Pantau status masuk dan keluar kendaraan secara real time dan berikan notifikasi informasi alarm real-time untuk memastikan keamanan masuk dan keluar kendaraan pemadam kebakaran dan statistik kendaraan pemadam kebakaran

3) Kendaraan pemadam kebakaran secara otomatis mengidentifikasi dan melepaskan, menghilangkan intervensi manual dan menghindari celah operasi manusia

4) Tetapkan jangka waktu keselamatan, dan aktifkan alarm di latar belakang ketika kendaraan pemadam kebakaran keluar selama jangka waktu yang tidak ditentukan untuk menjamin keselamatan kendaraan pemadam kebakaran

2. Arsitektur sistem dan deskripsi rencana

Sistem manajemen masuk dan keluar kendaraan pemadam kebakaran merupakan sistem manajemen lengkap yang dikembangkan berdasarkan situasi aktual dan karakteristik permintaan manajemen pemadam kebakaran. Ia menggunakan teknologi RFID semi-aktif frekuensi ganda untuk menyelesaikan semuanya mulai dari pengiriman kendaraan hingga pemantauan masuk dan keluar kendaraan serta sistem pemeliharaan kendaraan. Memiliki karakteristik canggih, andal, aman, nyaman, cepat dan lainnya membuat pekerjaan pengelolaan kendaraan lebih terorganisir, menyelesaikan masalah pengelolaan kendaraan pemadam kebakaran secara mendasar dan efektif, sehingga meningkatkan tingkat pengelolaan kendaraan pemadam kebakaran.

2.1 Deskripsi rencana

Aktivator dipasang di ruang penjaga atau sekitarnya, dan mengarah ke dua kumparan 125K; mereka adalah antena aktivasi No. 1 dan antena aktivasi No. 2. Ketika kendaraan dengan tag elektronik frekuensi ganda memasuki gerbang unit, jaraknya 1-3,5 meter dari antena aktivasi No.1. Dalam jangkauan tersebut, aktivator frekuensi rendah akan memancarkan gelombang elektromagnetik, yang akan diterima oleh tag elektronik frekuensi ganda. Tag elektronik frekuensi rendah menerima energi yang dibawa oleh gelombang elektromagnetik dan mengaktifkan tag elektronik aktif 2.4G. Setelah tag elektronik aktif diaktifkan, tag elektronik tersebut akan Informasi ID dari tag itu sendiri dan ID aktivator dikirimkan ke pembaca dengan kecepatan tertentu. Pembaca menerima sinyal frekuensi radio dari tag elektronik frekuensi ganda dan IP aktivator dan meneruskannya ke latar belakang melalui antarmuka 485 atau TCP/IP; sebagai kendaraan Ketika secara bertahap memasuki bagian dalam gerbang, energi gelombang elektromagnetik yang dibawa oleh aktivator secara bertahap melemah hingga tidak dapat lagi mengaktifkan tag elektronik frekuensi ganda untuk personel, dan aktivator B mulai mengaktifkan Tag elektronik RFID kendaraan. Setelah tag elektronik diaktifkan, informasi ID dari tag elektronik itu sendiri dan IP aktivasi perangkat dikirim ke pembaca dengan kecepatan tertentu. Pembaca menerima sinyal frekuensi radio dari tag elektronik frekuensi ganda dan IP aktivator dan meneruskannya ke backend melalui antarmuka 485 atau TCP/IP. Backend membaca urutan sesuai dengan aktivator frekuensi rendah. dan nomor ID antena aktivator yang berbeda untuk membuat penilaian;