Teknologi RFID dapat mewujudkan pengumpulan informasi kemasan ekspres dan tas transfer yang dapat didaur ulang

Tahun ini, Biro Pos Negara mengusulkan "9792" proyek, yaitu pada akhir tahun ini, akan berusaha mencapai "slimming tape" rasio pengemasan sebesar 90%, e-commerce ekspres tidak lagi memiliki tingkat pengemasan sekunder sebesar 70%, dan tingkat pemanfaatan tas transfer daur ulang sebesar 90%. 20.000 gerai pos ekspres dengan perangkat daur ulang limbah kemasan standar.

Data terbaru dari Biro Pos Negara menunjukkan bahwa pada hari "Double Eleven" tahun ini, perusahaan pos dan pengiriman ekspres di seluruh negeri menangani total 675 juta kiriman ekspres, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 26,16%, yang merupakan rekor tertinggi. Karena promosi tahun ini dimajukan ke tanggal 1 November, jumlah pertanyaan untuk paket “Express 100” juga meningkat sebesar 20% dibandingkan biasanya, mencapai puncaknya sebesar 400 juta kali per hari. Diperkirakan selama seluruh periode promosi, jumlah pertanyaan kumulatif dapat mencapai hampir 6 miliar kali, terlihat bahwa kemampuan industri pengiriman ekspres untuk mengatasi puncak telah meningkat secara signifikan, dan pada saat yang sama juga meningkat. membuktikan momentum pemulihan ekonomi. Menurut perkiraan Biro Pos Negara, volume bisnis ekspres di negara saya akan melebihi 80 miliar keping tahun ini, dan semakin banyak orang akan mendapatkan keuntungan dari kemudahan yang dibawa oleh perkembangan industri ekspres.

Pesatnya pertumbuhan jumlah pengiriman ekspres juga membawa semangat bagi industri pengemasan. Bahan pengemas yang digunakan dalam pengemasan ekspres meliputi karton, kantong plastik, bahan pengisi, dan pita transparan. Namun, pesatnya pertumbuhan pengiriman ekspres juga membawa beban besar bagi lingkungan. Statistik menunjukkan bahwa industri pengiriman ekspres di negara saya mengonsumsi lebih dari 9 juta ton sampah kertas dan sekitar 1,8 juta ton sampah plastik setiap tahunnya, menunjukkan tren pertumbuhan yang pesat.

Dapat dipahami bahwa saat ini beberapa perusahaan logistik telah mencapai cakupan penuh perangkat daur ulang. Mengambil ZTO Express sebagai contoh, tingkat penggunaan lembar muka elektronik ZTO Express saat ini telah mencapai 99,9%, dan penggunaan pesanan satu arah telah mencapai lebih dari 80% dari keseluruhan jaringan, dan masih terus berkembang. Pada saat yang sama, tingkat pemanfaatan "selotip pelangsing" di bawah 45mm juga sudah mencapai 100%. Perusahaan juga dengan giat mempromosikan penggunaan tas transfer yang dapat didaur ulang dan mengembangkan sistem identifikasi tas yang ramah lingkungan. Hingga saat ini, lebih dari 2,5 juta tas transfer yang dapat didaur ulang dengan Tag elektronik RFID telah digunakan di seluruh jaringan ZTO Express. Saat ini, Shanghai dan Guangzhou telah mencapai cakupan 100% tas transfer yang dapat didaur ulang. Diharapkan untuk mencapai cakupan penuh tas transfer yang dapat didaur ulang di seluruh jaringan pada akhir tahun ini.

"Dulu saya pakai tas anyaman yang harganya masing-masing 50 sen, tapi hanya bisa dipakai satu kali. Kini tas transfer yang dapat didaur ulang dapat digunakan selama satu tahun. Dihitung, biaya sekali pakai hanya lebih dari 10 sen, dan kapasitas muat setiap kantong meningkat 30%." Penanggung jawab ZTO Express di kota tertentu mengatakan bahwa penggunaan tas daur ulang tidak hanya membantu pengembangan upaya perlindungan lingkungan, tetapi juga mengurangi biaya operasional gerai.

Di JD Logistics juga terdapat teknologi tinggi dalam kantong kemasan yang dapat didaur ulang. Menurut laporan, JD.com saat ini mengadopsi "tas transfer yang dapat didaur ulang + RFID" skema untuk mempromosikan penggunaan tas transfer yang dapat didaur ulang. "RFID adalah menempatkan tag elektronik di dalam tas transfer, yang memiliki fungsi penentuan posisi dan pelacakan. Ia tidak hanya dapat melacak lokasi paket, tetapi juga menghitung berapa kali tas kemasan tersebut digunakan. Meskipun harga tas transfer yang kami gunakan di masa lalu rendah, namun selalu mahal. Setiap kali perlu disegel, kerusakannya besar dan hanya dapat digunakan sekali. Kantong transfer saat ini dapat didaur ulang lebih dari 100 kali, dua kali lipat dari standar yang diusulkan dalam "Spesifikasi." Kata penanggung jawab JD Logistics kepada wartawan.

Selain itu, di pusat transshipment, perusahaan logistik menghemat sumber daya ekspres dengan menggunakan tas perlindungan lingkungan yang dapat didaur ulang dan metode lainnya. Penanggung jawab Best World yang relevan mengatakan kepada wartawan bahwa mulai April 2019, pusat transshipment utama Best World telah mempromosikan penggunaan tas daur ulang. Pada akhir Desember 2019, situs-situs di Tiongkok Timur, Tiongkok Utara, Tiongkok Tengah, dan Tiongkok Selatan semuanya telah mempromosikan penggunaan tas ramah lingkungan, dan 5 juta tas telah digunakan di seluruh jaringan.

"koleksi bag memiliki fungsi identifikasi tag RFID dan pelacakan rute. Teknologi RFID penginderaan kelompoknya juga dapat mewujudkan pengumpulan informasi seperti transfer paket, kehilangan, aliran area, dan audit. Dibandingkan dengan tas anyaman tradisional yang hanya dapat digunakan paling banyak dua kali, kemampuan penggunaan kembali sebenarnya dapat mencapai lebih dari 40 kali lipat, yang secara efektif dapat meningkatkan efisiensi masuk dan keluar pusat transfer, sekaligus mengurangi limbah dan polusi.” Kata orang yang bertanggung jawab.

Daur ulang merupakan perubahan penting dalam kemasan ekspres. Reporter mengetahui dari Suning Logistics bahwa saat ini terdapat 400 tas transfer yang dapat didaur ulang berukuran 1 meter x 1 meter di sebuah gudang di Suning, dengan rata-rata pemakaian harian 150 tas dan tingkat perputaran harian sebesar 37,5%. Terdapat 1.900 kotak transfer sirkulasi yang didedikasikan untuk produk digital 3C, dan rata-rata penggunaan harian saat ini adalah 300, dengan tingkat turnover harian 16%. Penanggung jawab Yunda Express mengatakan bahwa perusahaan mulai mempromosikan penggunaan tas daur ulang pada bulan Juni, dan tingkat promosi saat ini telah mencapai 70%.

Kemasan pengiriman ekspres yang ramah lingkungan, ramah lingkungan, dan dapat didaur ulang telah mulai menunjukkan hasil. Namun, daur ulang kemasan ekspres tidak semulus yang diharapkan. Misalnya, karena terbatasnya ruang di beberapa titik pengiriman ekspres, tidak ada ruang untuk kotak daur ulang; meskipun volume pengiriman ekspres di beberapa komunitas besar, konsumen terbiasa membawa pulang ekspres dan kemudian membongkarnya, sehingga kotak daur ulang tidak mempunyai peran praktis; banyak juga kemasan karton karena tingkat kerusakannya tinggi, kemungkinan daur ulangnya sangat rendah.

Tata kelola ramah lingkungan pada industri pengiriman ekspres harus mematuhi penanganan gejala dan akar permasalahan, serta mendorong tata kelola yang komprehensif. Penerapan buku kerja tata kelola ramah lingkungan kemasan ekspres perlu dijadikan sebagai titik awal untuk mempercepat penerapan kemasan ramah lingkungan; menetapkan dan menyempurnakan sistem peraturan, standar, dan kebijakan yang sesuai dengan konsep hijau sebagai jaminannya, serta membangun mekanisme tata kelola hijau dalam jangka panjang; Dipimpin oleh inovasi ilmu pengetahuan dan teknologi, kami akan terus memperkuat kekuatan endogen tata kelola ramah lingkungan.